Grue montée sur camion à flèche articulée de 6,3 tonnes

Grue montée sur camion à flèche articulée de 6,3 tonnes (F130K-04)

Lorsqu'elles fonctionnent dans des rues urbaines ou sur des chantiers confinés, les grues à flèche télescopique nécessitent souvent un espace important une fois déployées, ce qui les rend mal adaptées aux environnements de levage exigus. Vous aurez peut-être besoin d'un équipement de levage léger et compact à installer, mais capable de supporter divers accessoires. La grue à flèche articulée F130K-04 a été développée précisément pour ces besoins. Il présente une capacité de levage maximale de 6 300 kg, un moment de levage nominal de 13,0 tonnes-mètres, une rotation continue de 400° et une portée de travail hydraulique maximale de 9,8 mètres. Pesant 2 200 kg et nécessitant seulement 1 050 mm d’espace de montage, sa conception pliée compacte s’adapte aux châssis de camions de poids moyen tout en préservant un grand espace de chargement. En tant que grue à flèche articulée montée sur camion, elle appartient à la catégorie des applications terrestres, distincte des grues télescopiques ou à flèche articulée embarquées. L'unité comprend une interface pour les accessoires, tels qu'un grappin, lui permettant de fonctionner comme une grue forestière pour la manutention et le transport des grumes. Des fonctionnalités optionnelles, notamment une télécommande, un treuil hydraulique, une nacelle de travail aérien et un limiteur de moment de charge, sont disponibles pour répondre à des exigences spécifiques. Adaptée aux applications allant de la manutention de matériaux de construction à la maintenance municipale en passant par le chargement et le déchargement logistiques, la grue offre des performances hydrauliques stables et est conçue pour les opérations sur le terrain à long terme et à haute fréquence.

Caractéristiques du produit

1. La structure principale légère (poids total : 2 200 kg) réduit la charge sur le châssis ; conçu pour gérer à la fois le transport de marchandises et les opérations de levage.

2. Comprend une rotation grand angle continue et un rayon de fonctionnement de 9,8 m ; idéal pour les tâches de levage dans des espaces confinés tels que des ruelles étroites ou des cours.

Conseils d'utilisation

1. Déployez complètement les stabilisateurs et mettez le véhicule à niveau avant de le soulever ; respectez strictement le tableau de charges pendant le fonctionnement – ​​il est interdit de dépasser les limites de moment nominal.

2. La pression du système hydraulique est de 28 MPa ; la puissance absorbée recommandée est de 22 kW. Inspectez régulièrement les conduites hydrauliques et remplacez rapidement les joints vieillissants.

FAQ

Q1 : Le système hydraulique a-t-il des exigences de débit spécifiques lors de la connexion à la prise de force (prise de force) du véhicule ?

R : Le système nécessite un débit de 35 L/min. Utilisez-le comme référence lors de la sélection de la prise de force ; une bonne adaptation du débit garantit des vitesses de fonctionnement stables de la grue.

Q2 : La pression du système hydraulique est-elle testée et calibrée avant que la grue ne quitte l'usine ?

R : Oui, l’ensemble de l’unité est soumis à des tests de pression hydraulique et à des tests fonctionnels à vide avant expédition. Il n'est expédié qu'après avoir passé avec succès toutes les inspections ; à la livraison, seuls les raccords de prise de force et de conduite hydraulique sont nécessaires.

Q3 : Existe-t-il des exigences de renforcement structurel supplémentaires lors de l'utilisation d'une nacelle en option pour le travail aérien ?

R : Lors de l'utilisation d'un accessoire de nacelle, le limiteur de moment doit être activé et la charge nominale de la nacelle doit être strictement respectée ; De plus, inspectez l’usure des axes de charnière.

Q4 : Les normes d’interface hydraulique sont-elles compatibles si je dois remplacer ou ajouter des accessoires ultérieurement ?

R : Les interfaces hydrauliques utilisent des spécifications standard de l’industrie. L'ajout d'accessoires, tels qu'un grappin, nécessite uniquement de connecter les conduites hydrauliques ; aucune modification de la structure principale de la grue n'est nécessaire.