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FF200TC-4A
De nombreuses grues de pont marines ont du mal à résister aux effets corrosifs des brouillards salins dans les environnements maritimes. Les armateurs ont souvent du mal à trouver un équilibre entre la capacité de levage et le poids propre de la grue, ce qui rend difficile la recherche de grues de pont adaptées aux navires et barges de petite à moyenne taille. La FF200TC-4A est une grue à flèche télescopique marine avec un moment de levage nominal de 20 tonnes-mètres, un rayon de travail maximum de 14,05 mètres et une hauteur de levage maximale de 15 mètres. Il est conçu pour un fonctionnement fiable et à long terme dans des conditions marines humides, pour des tâches de manutention telles que le chargement et le déchargement de marchandises en pontée ou le déplacement d'équipements et de pièces de rechange. Dotée d'une flèche télescopique à quatre sections, la grue offre une extension et une rétraction pratiques, occupant un minimum d'espace sur le pont une fois rangée. À la différence des grues à flèche articulée, ce modèle est mieux adapté aux opérations nécessitant une configuration à longue portée et à flèche droite. Notre gamme de produits comprend également des grues à grappins et des grues forestières (grues de manutention de grumes) pour répondre à des besoins spécialisés tels que la manutention de matériaux en vrac ou le transport de bois.
1. Caractéristiques du produit : Capacité de levage maximale nominale de 8 000 kg ; poids unitaire de 3 250 kg ; à entraînement hydraulique ; Rotation complète à 360° avec une vitesse de rotation de 0 à 1,5 tr/min ; Monté sur socle pour une installation ou une mise à niveau facile sur les ponts des navires.
2. Conseils : Lors du processus de sélection, veuillez vérifier la capacité portante de la terrasse et les dimensions de montage de la bride de base. Consultez toujours le tableau de charge avant toute utilisation ; ne dépassez jamais la charge nominale pour un rayon donné.
Q1 : À quels types d’opérations cette grue à flèche télescopique marine est-elle adaptée ?
A1 : Il est principalement conçu pour soulever des matériaux sur les ponts des navires et des barges. Il est équipé en standard d'un crochet ; pour les opérations basées sur des grappins, nous vous recommandons de sélectionner une grue à grappin dédiée.
Q2 : Comment la grue doit-elle être entretenue pour un usage maritime ?
A2 : Inspectez régulièrement l'huile hydraulique et les joints, éliminez tout brouillard salin accumulé, remplacez les éléments du filtre hydraulique de manière programmée et portez une attention particulière à l'état du roulement d'orientation et au revêtement anticorrosion de la flèche.
Q3 : Quel type de support après-vente est fourni ?
A3 : Un ensemble complet de dessins et de spécifications techniques est inclus avec l’équipement. Nous proposons des conseils d'installation et une formation opérationnelle en ligne, garantissons un approvisionnement à long terme en pièces d'usure et pouvons vous aider à fournir la documentation requise pour la certification de la société de classification.
Q4 : Comment dois-je choisir entre une grue à flèche télescopique, une grue à flèche articulée et une grue à flèche articulée marine ?
A4 : Choisissez une grue à flèche télescopique si vous disposez d'un pont ouvert et avez besoin d'une portée plus longue et droite. Pour les opérations dans des espaces confinés, comme à l'intérieur de la cale d'un navire, où la flèche doit se plier ou s'articuler, une grue à flèche articulée est le choix préféré.
Q5 : Cette unité peut-elle être convertie en grue forestière (chargeuse à grumes/grue à grappin) ?
A5 : L'unité est livrée en standard avec un crochet de levage. Si vous souhaitez la transformer en grue forestière (chargeuse à grumes/grue à benne), veuillez nous consulter au préalable concernant les modifications nécessaires au circuit hydraulique et le plan d'adaptation structurelle.
