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F068K-03
La grue à flèche articulée montée sur camion FUMAN de 3,2 tonnes est une solution mobile de milieu de gamme conçue pour un levage polyvalent dans les environnements urbains et industriels. Avec une capacité de levage de 3,2 tonnes et une conception à flèche articulée , cette grue équilibre puissance, maniabilité et précision, ce qui la rend idéale pour les tâches moyennes telles que la construction commerciale, la logistique des entrepôts et la maintenance des services publics. Son intégration compacte dans un camion et son articulation flexible permettent un fonctionnement efficace dans des espaces restreints, tandis que des caractéristiques de sécurité robustes garantissent la conformité aux normes internationales.
Conception de la flèche articulée :
en 3 sections Flèche articulée avec rotation continue à 360° et articulation multi-articulée, offrant une portée horizontale maximale de 12 mètres et une hauteur de levage verticale de 14 mètres pour l'accès aux zones confinées.
La flèche pliée d'une longueur de 8 mètres s'adapte aux tunnels routiers standards et aux rues étroites de la ville, améliorant ainsi l'accessibilité sur les chantiers urbains.
Intégration de châssis de camion équilibré :
Monté sur un châssis de camion commercial 4x2 au profil étroit (largeur : 2,5 mètres), offrant des vitesses sur route jusqu'à 90 km/h et une maniabilité aisée en circulation urbaine.
Les stabilisateurs hydrauliques à déploiement automatique garantissent un fonctionnement stable sur site, avec un temps de configuration réduit à moins de 3 minutes.
Système hydraulique efficace :
Les pompes silencieuses et économes en énergie réduisent la consommation de carburant de 15 % par rapport aux modèles standard, tout en assurant des mouvements de flèche fluides et réactifs sous des charges moyennes.
Des joints et des filtres de haute qualité protègent le système hydraulique de la poussière et de l'humidité, prolongeant ainsi la durée de vie des composants dans les environnements industriels difficiles.
Protection de sécurité double couche :
Les capteurs de protection contre les surcharges et le radar anti-collision ajustent automatiquement la vitesse et la direction de la flèche pour éviter les obstacles ou les charges excessives.
Le frein d'urgence mécanique et les vannes hydrauliques redondantes offrent une protection à toute épreuve, conforme aux normes de sécurité ANSI B30.5 et CSA Z150.
Conception centrée sur l'opérateur :
Cabine climatisée avec sièges à suspension réglables, rétroviseurs panoramiques et écran de 7 pouces pour la surveillance en temps réel des paramètres de charge et des angles de flèche.
Commandes chauffantes et joysticks ergonomiques en option pour un fonctionnement confortable à des températures extrêmes (-20°C à +50°C).
Construction & Rénovation Commerciale :
Installe des murs préfabriqués, des fermes en acier et des unités CVC sur le toit dans des bâtiments de hauteur moyenne, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace dans les environnements urbains denses.
Facilite la restauration des bâtiments historiques en naviguant dans des espaces restreints et en préservant les structures environnantes pendant la manutention des matériaux.
Logistique Industrielle & Entreposage :
Gère les machines de poids moyen, les palettes et les composants surdimensionnés dans les installations de fabrication, améliorant ainsi le flux de matériaux entre les lignes de production et les zones de stockage.
Charge/décharge efficacement les marchandises dans les centres de distribution avec un espace de quai limité, en tirant parti de sa conception compacte et du positionnement précis de la charge.
Services de services publics et d'infrastructure :
Positionne les transformateurs, les appareillages de commutation et les tours de communication dans les zones suburbaines et rurales, en s'adaptant aux différentes conditions de terrain grâce à ses capacités tout-terrain.
Prend en charge la maintenance ferroviaire en installant des signaux et des équipements au bord de la voie, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité dans les environnements ferroviaires.
Tâches d'urgence et de maintenance :
Se déploie rapidement pour la réparation d'équipements dans les usines avec des plafonds bas ou des allées étroites, telles que les usines automobiles et les installations de transformation des aliments.
Aide à la mise en place de structures temporaires lors des secours en cas de catastrophe, au déplacement de fournitures et de débris dans des conditions difficiles.
Q : Quelle est la capacité de pente maximale de cette grue pendant le transport routier ?
R : Le châssis du camion peut naviguer dans des pentes allant jusqu'à 25° , soutenu par son système d'entraînement 4x2 et son contrôle de traction avancé pour une mobilité hors route sûre.
Q : La grue peut-elle être actionnée à distance pour des raisons de sécurité dans des environnements dangereux ?
R : Oui, une option de télécommande sans fil (portée de 50 mètres) est disponible, permettant aux opérateurs de gérer les charges à une distance sûre dans des environnements poussiéreux, humides ou très bruyants.
Q : À quelle fréquence l’huile hydraulique doit-elle être remplacée ?
R : L'entretien de routine recommande de remplacer l'huile hydraulique toutes les 1 000 heures de fonctionnement ou annuellement, avec des calendriers détaillés fournis dans le manuel d'utilisation pour garantir la longévité du système.
Q : Ce modèle est-il conforme aux normes européennes sur les émissions ?
R : Oui, il est équipé de moteurs conformes à la norme Euro VI , minimisant les émissions d'oxydes d'azote (NOx) et de particules (PM) pour répondre aux réglementations environnementales européennes strictes.
